ตัวลดเกียร์คืออะไร?

A ตัวลดเกียร์(เรียกอีกอย่างว่ากหน่วยลดเกียร์หรือหัวเกียร์) เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ลดความเร็วของมอเตอร์อินพุตหรือเครื่องยนต์ในขณะที่

 

เพิ่มแรงบิดที่ส่งออก ประกอบด้วยเกียร์เชื่อมต่อที่จัดเรียงในการกำหนดค่าเฉพาะเพื่อให้ได้การลดความเร็วและพลังงานที่ต้องการ

 

การแพร่เชื้อ.

 

วิธีการลดเกียร์ทำงานอย่างไร:

 

เพลาอินพุต:เชื่อมต่อกับมอเตอร์หรือแหล่งพลังงาน (เช่นมอเตอร์ไฟฟ้าเครื่องยนต์)

 

รถไฟเกียร์:ชุดเกียร์ที่มีฟันหลายซี่เข้าด้วยกันเพื่อลดความเร็ว:

 

เล็กลงขับเกียร์(อินพุต) เปลี่ยนขนาดใหญ่ขึ้นเกียร์ขับเคลื่อน(เอาท์พุท) การหมุนช้าลง

 

ที่อัตราส่วนเกียร์กำหนดการลดลง (เช่น 10: 1 หมายถึงเพลาเอาท์พุทเลี้ยวหนึ่งครั้งสำหรับทุก ๆ 10 รอบของอินพุต)

 

เพลาเอาท์พุท:ให้ความเร็วลดลงและเพิ่มแรงบิดให้กับโหลด (เช่นสายพานลำเลียงปั๊มล้อยานพาหนะ)

 

ประเภทของตัวลดเกียร์:

 

ตัวลดเกียร์เพลาขนาน(เช่น, เดือยเกียร์, เกียร์เกลียว) - พบได้ทั่วไปในเครื่องจักรอุตสาหกรรม

 

ตัวลดเกียร์มุมขวา(เช่นเกียร์เบลล์เกียร์เวิร์ม) - ใช้เมื่อพื้นที่ต้องเปลี่ยนทิศทาง 90 องศา

 

เครื่องลดเกียร์ดาวเคราะห์- กะทัดรัดแรงบิดสูงและมีประสิทธิภาพ (ทั่วไปในหุ่นยนต์และระบบยานยนต์)

 

ตัวลดเกียร์หนอน-ให้อัตราส่วนการลดลงสูงและการล็อคตัวเอง (แต่มีประสิทธิภาพต่ำกว่า)

 

ประโยชน์หลัก:

 

แรงบิดเพิ่มขึ้น:ความเร็วเอาท์พุทที่ช้าลงส่งผลให้เกิดแรงหมุนที่สูงขึ้น

 

การควบคุมความเร็ว:จับคู่ความเร็วมอเตอร์กับข้อกำหนดของแอปพลิเคชัน

 

การจัดการโหลด:ปกป้องมอเตอร์จากความเครียดที่มากเกินไปโดยการกระจายกำลัง

 

แอปพลิเคชัน:

 

เครื่องจักรอุตสาหกรรม (สายพาน, เครื่องผสม, เครื่องบด)

 

ยานยนต์ (ระบบที่แตกต่าง, การส่งสัญญาณ)

 

หุ่นยนต์ (การควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ)

 

กังหันลมลิฟต์และอุปกรณ์หนัก