ข้อกำหนดในการเลือกมอเตอร์เกียร์มีอะไรบ้าง?

มอเตอร์ลดความเร็วเป็นกลไกการส่งกำลัง ซึ่งจะลดความเร็วสูงของมอเตอร์ (เช่น มอเตอร์ AC มอเตอร์ DC ฯลฯ) ให้เป็นความเร็วต่ำที่ต้องการ และในขณะเดียวกันก็เพิ่มแรงบิดเอาท์พุต

หลักการทำงาน

มอเตอร์ลดขนาดส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วน: มอเตอร์และตัวลดขนาด มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานและสร้างการเคลื่อนที่แบบหมุนด้วยความเร็วสูง ตัวลดความเร็วจะชะลอความเร็วของมอเตอร์ผ่านเฟือง เฟืองตัวหนอน หรือเฟืองดาวเคราะห์ และอุปกรณ์ส่งกำลังอื่น ๆ ตัวอย่างเช่น ในมอเตอร์แบบมีเกียร์ การชะลอความเร็วทำได้โดยการประกบเฟืองที่มีขนาดต่างกันเข้าด้วยกัน เฟืองเชื่อมต่อกับเพลามอเตอร์ และเฟืองใหญ่เชื่อมต่อกับเพลาเอาท์พุต ตามอัตราทดเกียร์ เมื่อเฟืองขับเฟืองใหญ่เพื่อหมุน ความเร็วของเพลาเอาท์พุตจะลดลง

 

ความลับการเลือกของมอเตอร์การชะลอตัวคือ: พลังของมอเตอร์ความเร็วเอาท์พุทแรงบิดของมอเตอร์และอัตราส่วนการชะลอตัวและแบบจำลองของมอเตอร์ชะลอตัวสามารถกำหนดได้โดยการชี้แจงสี่จุดข้างต้น

 

ความเร็วในการส่งออกของมอเตอร์ลดความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความเร็วอินพุตของมอเตอร์และอัตราส่วนการลดลงของตัวลด อัตราส่วนการลดลงคืออัตราส่วนของความเร็วอินพุตของตัวลดต่อความเร็วเอาต์พุต ปล่อยให้การปฏิวัติอินพุตของมอเตอร์เป็น N1 และอัตราส่วนการลดลงเป็น i จากนั้นการปฏิวัติเอาท์พุทของมอเตอร์ลด N 2= n1/i

 

ลักษณะที่กำหนดอัตราส่วนการลด

ขนาดของอัตราส่วนการลดขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเกียร์ภายในตัวลดหรือพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ส่งกำลังอื่น ๆ (เช่น เฟืองตัวหนอน เฟืองดาวเคราะห์ ฯลฯ ) ในกระปุกเกียร์ อัตราทดจะเท่ากับอัตราส่วนของจำนวนฟันของเฟืองขับต่อจำนวนฟันของเฟืองขับ หากเป็นการลดเกียร์หลายเกียร์ อัตราทดรวมจะเป็นผลคูณของอัตราทดเกียร์แต่ละเกียร์

 

แรงบิดเป็นช่วงเวลาพิเศษที่ทำให้วัตถุหมุน สำหรับมอเตอร์ลดความเร็ว ตามกฎการอนุรักษ์พลังงาน กำลังไฟฟ้าเข้าจะเท่ากับกำลังไฟฟ้าเอาท์พุต เมื่อละเลยการสูญเสียพลังงาน ความสัมพันธ์ระหว่างกำลัง (P) แรงบิด (T) และความเร็ว (w) คือ โดยที่ w=2πn (n คือความเร็วในหน่วย rps นั่นคือ รอบต่อวินาที)